Lubricante De Tecnología Sintética Para Motores Nafteros Y Diesel Utilizado Por Psa Peugeot Citroen En Primer Llenado Y Recomendado Para Vehículos Peugeot Y Citröen En Postventa. Apto Particularmente Para El Uso En Los Motores Más Recientes Equipados Con La Última Tecnología Psa, Particularmente Para Los Modelos Con Motorización E-Hdi, Sistemas Stop &Amp;Amp; Start E Híbridos Que Requieran Un Lubricante De Nueva Generación.

Ofrece La Mejor Protección Contra Los Fenómenos De Desgaste Y Contra La Formación De Depósitos En El Motor

Protege A Largo Plazo Los Sistemas De Post-Tratamiento (Muy Sensibles A La Composición De Los Lubricantes Utilizados Y Con Elevados Costos De Mantenimiento) Gracias A Su Formulación «Low Saps», Con Bajos Niveles De Cenizas Sulfatadas, Fósforo Y Azufre.

Permite El Ahorro De Combustible Sin Cambiar Los Hábitos De Conducción. Apto Para Usos Severos (Reparto, Conducción Deportiva, Tránsito Urbano, Carretera…).

Normas Y Homologaciones

Especificaciones Internacionales

• Acea : Acea C1

Homologaciones De Fabricantes

• Approved : 

  Psa : Psa B71 2312,Psa B71 2302 (China)

  Jaguar Land Rober : Stjlr.03.5007

• Suitable For : 

  Toyota : Toyota

Descripción Del Producto

Reducción Del Impacto Ambiental: Ahorro De Combustible Medido Con Ensayo Oficial M111 Fe Y Medido Con Ciclo Nedc (Comparando Con Aceite Grado 5W-40 Acea A3/B4-08)

Facilita El Arranque En Frío: Su Grado Sae 0W-30 Y Su Aditivación Específica Facilitan El Arranque En Frío, Incluso A Temperaturas Muy Bajas (Hasta A -40 ° C)

Protección De Los Sistemas Anti-Polución: Asegura El Óptimo Funcionamiento A Largo Plazo De Catalizadores De Tres Vías Y Filtros De Partículas (Fap), Evitando Su Bloqueo Y Los Depósitos, Reduciendo Notablemente Las Emisiones De Partículas, Nox, Hc Y Co.

Protección Y Limpieza Del Motor: Ofrece El Mejor Nivel De Protección Contra El Desgaste Y Contra La Formación De Depósitos Desde El Arranque.