Lubricante De Tecnología Sintética Para Motores Nafteros Y Diesel Utilizado Por Psa Peugeot Citroen En Primer Llenado Y Recomendado Para Vehículos Peugeot Y Citröen En Postventa. Apto Particularmente Para El Uso En Los Motores Más Recientes Equipados Con La Última Tecnología Psa, Particularmente Para Los Modelos Con Motorización E-Hdi, Sistemas Stop &Amp;Amp; Start E Híbridos Que Requieran Un Lubricante De Nueva Generación.
Ofrece La Mejor Protección Contra Los Fenómenos De Desgaste Y Contra La Formación De Depósitos En El Motor
Protege A Largo Plazo Los Sistemas De Post-Tratamiento (Muy Sensibles A La Composición De Los Lubricantes Utilizados Y Con Elevados Costos De Mantenimiento) Gracias A Su Formulación «Low Saps», Con Bajos Niveles De Cenizas Sulfatadas, Fósforo Y Azufre.
Permite El Ahorro De Combustible Sin Cambiar Los Hábitos De Conducción. Apto Para Usos Severos (Reparto, Conducción Deportiva, Tránsito Urbano, Carretera…).
Normas Y Homologaciones
Especificaciones Internacionales
- Acea : Acea C1
Homologaciones De Fabricantes
- Approved :
Psa : Psa B71 2312,Psa B71 2302 (China)
Jaguar Land Rober : Stjlr.03.5007
- Suitable For :
Toyota : Toyota
Descripción Del Producto
Reducción Del Impacto Ambiental: Ahorro De Combustible Medido Con Ensayo Oficial M111 Fe Y Medido Con Ciclo Nedc (Comparando Con Aceite Grado 5W-40 Acea A3/B4-08)
Facilita El Arranque En Frío: Su Grado Sae 0W-30 Y Su Aditivación Específica Facilitan El Arranque En Frío, Incluso A Temperaturas Muy Bajas (Hasta A -40 ° C)
Protección De Los Sistemas Anti-Polución: Asegura El Óptimo Funcionamiento A Largo Plazo De Catalizadores De Tres Vías Y Filtros De Partículas (Fap), Evitando Su Bloqueo Y Los Depósitos, Reduciendo Notablemente Las Emisiones De Partículas, Nox, Hc Y Co.
Protección Y Limpieza Del Motor: Ofrece El Mejor Nivel De Protección Contra El Desgaste Y Contra La Formación De Depósitos Desde El Arranque.
